8月25日下午，在郑州航空港区丹尼斯超市(长安路店)入口处，消费者王女士以每斤118元的价格，购买了一颗来自马来西亚的猫山王鲜食榴莲。这颗榴莲在8月24日20时抵达机场，不到24小时就已经摆到了货台。

在郑州，哪些地方可以购买到这些鲜食榴莲呢?

据了解，丹尼斯超市已开启鲜食榴莲售卖，与丹尼斯超市同步开启鲜食榴莲售卖的，还有拜特超市(丹尼斯·大卫城店)。

与大多数以冷冻形式进口的榴莲不同，此次进口的马来西亚鲜食榴莲为树熟榴莲，即在榴莲树上自然长熟、自然脱落的榴莲。

马来西亚榴莲果商、蛙梿国际集团总裁拿督朱佩琳表示，树熟榴莲果肉还在持续发酵，大约72个小时后果壳就会裂开，影响榴莲口感和口味。“所以，树熟榴莲对物流时效要求极高，要确保每一个环节都做到‘无缝衔接’。”拿督朱佩琳说。

据介绍，包机直飞落地郑州机场，让榴莲鲜果最快仅用36个小时，就能从马来西亚榴莲园来到中国终端消费市场——上一刻还长在马来西亚果园高大的榴莲树上，几个小时后就搭上货运包机直飞数千公里外的郑州，再转乘飞机、高铁或冷藏车，很快就可分拨至全国各大城市，端上群众餐桌。

2019年8月27日，马来西亚整粒带壳冷冻猫山王榴莲以包机直飞的形式进入中国市场，首航落地也在河南。郑州机场卓越的保障能力、“秒清关”的通关服务，经受住了考验，给马来西亚客户留下很好的印象。

鲜食榴莲对运输时效要求极高，河南地处中原，“空—空联运”四通八达，两小时内可抵达全国大部分城市；高铁货运4个多小时可到达重庆北站；公路运输能进口俄罗斯冰淇淋，当然也可以快速分拨榴莲。

“河南的服务更让我为之折服。” 拿督朱佩琳说，鲜食榴莲进出口不是一买一卖那么简单，需要协调货舱、航班、通关、中转等多个环节，是个复杂的系统工程，光靠几家企业是不可能完成的事。郑州航空港区口岸管理局、郑州海关等多家职能部门躬身入局，为企业排忧解难，为榴莲进口扫清障碍，优良的营商环境打动了拿督朱佩琳。

拿督朱佩琳对河南的交通区位优势、服务保障能力、分拨运输效率高度认可，她的意见也得到了其他马来西亚榴莲厂商的赞同。马来西亚农业及粮食安全部和中国海关总署协同组织榴莲运输事宜，指定郑州机场为首航进境口岸——大马榴莲与郑州航空港区的缘分修成正果。

小小榴莲，是郑州航空口岸蓬勃发展的缩影。

在8月25日举行的郑州航空港区高端水果进口研讨会上，郑州航空港区党工委、管委会相关负责人介绍，郑州航空港区在开展高端水果进出口业务具有得天独厚的资源禀赋。

“凭借航空港、铁路港、公路港、出海港 ‘四港联动’优势，高效地分拨运往北京、上海等地，确保全国人民都能在24小时内享受到来自马来西亚最新鲜的榴莲。”该负责人说。

此外，郑州航空港区拥有内陆地区种类最多、功能最全、效率最高的开放体系，全面实施“7×24小时”通关保障和“区港一体化”通关模式，通关效能全国领先。

该负责人介绍，在产业生态方面，郑州航空港区正积极打造中原国际水果生鲜港，建设水果集疏分拨配送中心。

一系列优势叠加，让郑州航空港区外贸进出口增长势头强劲。今年1-7月份，跨境电商出口货值65.24亿元，同比增长97%。进境水果和肉类货重、货值分别同比增长242.6%和84.4%、20.7倍和17.6倍。

以马来西亚鲜食榴莲首航落地为标志，郑州航空港区还将打造高端水果第一进境地。

郑州航空港区口岸管理局工作人员介绍，郑州航空港区目前正在建设郑州—吉隆坡“双枢纽”。截至7月底，郑州机场已开通全货运航线50条，通航城市57个，新增生鲜包机4条，每周16班，覆盖东南亚、南美洲等地区。

“除了航空港、铁路港等超级枢纽优势，郑州航空港区还拥有开放高地、超级工厂、超大市场等优势。”工作人员说。

未来，郑州航空港区将通过培育单项冠军品牌、降低物流成本、扩大优势产品进出口等措施，打造“辐射中原、集散全国”的高端水果第一进境地。